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Häufige Probleme bei der Kühllagerung

2024-05-09

Neueste Unternehmensnachrichten über Häufige Probleme bei der Kühllagerung
Häufige Probleme bei der Kühllagerung
Installations- und Wartungsfragen von Luftkühlern.

Die Lage und die Umgebung des Kühlers im Kühlraum beeinflussen seinen Betrieb. Im Allgemeinen ist der Kühler in der Nähe der Kühlhaustür anfällig für Kondensation und Frost.Obwohl der Luftkühler in regelmäßigen Abständen automatisch erwärmen und auftauen kann, wenn die Tür zu häufig geöffnet wird, die Öffnungszeit zu lang ist und der heiße Luftstrom für eine lange Zeit und in großen Mengen eintritt, wird die Auftauchwirkung des Ventilators schlecht sein.Weil die Auftauchzeit des Luftkühlers nicht zu lang sein kann, sonst wird die Kühlzeit relativ verkürzt, der Kühleffekt ist gering und die Lagertemperatur kann nicht garantiert werden.

Das Problem der Entwässerung von geschmolzenem Wasser beim Auftauen des Luftkühlers.

Dieses Problem hängt mit der Schwere der Frostbildung zusammen.Das Wasserfach des Ventilators kann es nicht aushaltenWenn die Ware unten gelagert wird, wird die Ware durchtränkt.Sie können dickere Leitungen installieren, um Kondensat zu entfernen..

Einige Luftkühler haben das Problem, Wasser aus dem Ventilator zu blasen und es auf das Lagerbestand im Lager zu sprühen.

Dies ist auch ein Problem bei der Frostbildung von Ventilatoren in heißen und kalten Umgebungen, hauptsächlich aufgrund des Kondensationswassers, das von den Ventilatorblättern in der heißen Umgebung erzeugt wird.Anstatt der Auftauchwirkung des Ventilators selbst.

Das Problem mit dem Kondensatorventilatormotor und den Heizrohren des Kühlventilators.

Dies ist ein anfälliges Bauteil. Ventilatormotoren, die lange Zeit in hohen Temperaturen laufen, können fehlerhaft funktionieren und beschädigt werden.Es ist notwendig, einige schwachartige Teile für rechtzeitige Reparaturen zu bestellen..

Probleme mit der Kühltemperatur und den Kühltüren.

Größe des Kühlraums, Bestandsmenge, Anzahl der geöffneten Türen, Zeit und Häufigkeit der Öffnung und Schließung der Türen, Häufigkeit des Ein- und Ausstiegs der Bestände,und der Durchsatz der Waren sind alle Faktoren, die die Temperatur im Lager beeinflussen.

Konstruktion und Bau von Kühllagern sowie Anordnung und Anzahl von Kühllagertüren,muss umfassend auf der Grundlage der Lagerbestände und der Häufigkeit des Öffnens und Schließens der Türen angeordnet sein.

Kaltlageranlagen sollten auch gemäß den Konstruktionsvorgaben vernünftig eingesetzt werden und dürfen die Konstruktionsbedingungen und den tatsächlichen Zustand der Anlagen nicht ignorieren.Blinde Erhöhung der Lagerbestände und Verbesserung des Warenumsatzes, die die normale Belastungs- und Tragfähigkeit von Anlagen und Ausrüstungen übersteigt.

Brandschutzprobleme in Kühllagern.

Die Kühltemperatur liegt im Allgemeinen bei minus 20 Grad Celsius, und aufgrund der niedrigen Umgebungstemperatur ist sie nicht geeignet für die Installation von Brandsprinklersystemen.Mehr Aufmerksamkeit sollte der Brandschutz in Kühllagern geschenkt werdenObwohl die Umgebungstemperatur eines Kühlhauses niedrig ist, kann es bei einem Brand brennbare Stoffe im Lager geben.Vor allem Bestände, die oft in Karton- und Holzkisten verpackt sind.Daher ist auch die Brandgefahr im Kühlraum sehr hoch, und Rauchen und Feuer müssen im Kühlraum streng verboten werden.der Luftkühler und seine elektrische Box, Stromkabel und elektrische Heizröhre sollten ebenfalls regelmäßig überprüft werden, um elektrische Brandgefahren zu vermeiden.

Die Umgebungstemperatur des Kondensators.

Der Kondensator wird in der Regel auf dem Dach von Gebäuden im Freien installiert.der den Betriebsdruck der Einheit erhöhtWenn es viele heiße Wetterbedingungen gibt, kann ein Kühlschuppen auf der Dachkondensation hinzugefügt werden, um das Sonnenlicht zu blockieren und die Temperatur des Kondensators zu senken, um den Druck der Maschine zu reduzieren.Schutz der EinheitsausrüstungSelbstverständlich ist es auch möglich, einen Kühlschuppen nicht zu bauen, wenn die Kapazität der Einheit ausreicht, um die Temperatur des Lagers zu gewährleisten.

Das Problem des niedrigen Kompressorwirkungsgrades.

Aufgrund des langfristigen Betriebs des Kompressors sind die Zylinderfolie, die Kolbenringe und andere Komponenten stark abgenutzt.die zu einer erhöhten Freiheit und einer entsprechenden Verringerung der Dichtungsleistung führtDies führt zu einer Verringerung der Kühlkapazität.Die Kühlkapazität des Kompressors kann grob durch Beobachtung des Saug- und Entladedrucks bestimmt werdenWenn die Kühlkapazität des Kompressors abnimmt, ist es üblich, die Zylinderfolie und die Kolbenringe des Kompressors auszutauschen.

Es gibt ein Problem mit übermäßigem Luft- oder Kühlöl im Verdampfer des Kühlschranks.

Wenn eine große Menge Kühlöl an der Innenfläche des Wärmeübertragungsrohrs eines Kältespeicherverdampfers befestigt wird, sinkt der Wärmeübertragungskoeffizient.wenn mehr Luft im Wärmeübertragungsrohr ist, wird die Wärmeübertragungsfläche des Verdampfers verringert, und seine Wärmeübertragungswirksamkeit wird ebenfalls erheblich sinken, wodurch die Temperaturrückgangshäufigkeit im Lager langsamer wird.im täglichen Betrieb und in der Wartung, sollte darauf geachtet werden, dass die Ölflecken auf der Innenfläche des Verdampferwärmeübertragungsrohrs rechtzeitig gereinigt und die Luft im Verdampfer entleert werden.

Unzulässige Einstellung oder Verstopfung des Drosselventils im Kühlraum sowie Probleme mit einem übermäßigen oder unzureichenden Kältemittelfluss.

Wenn das Drosselventil zu groß geöffnet wird, ist der Kältemitteldurchfluss zu hoch, und der Verdampfungsdruck und die Temperatur steigen ebenfalls,und die Temperaturverringerung im Lager wird sich verlangsamen■ Gleichzeitig verringert sich, wenn das Drosselventil zu klein geöffnet oder verstopft ist, auch der Kältemitteldurchfluss, die Kühlkapazität des Systems verringert sich,und die Temperaturrückgang in der Lagerhalle wird auch verlangsamen.

Im Allgemeinen kann der Kühlmitteldurchfluss des Drosselventils durch Beobachtung des Verdampfungsdrucks, der Verdampfungstemperatur und der Frostbildung im Saugrohr bestimmt werden.

Die Verstopfung ist ein wichtiger Faktor, der den Kältemittelfluss beeinflusst, und die Hauptursachen für die Verstopfung des Drosselventils sind Eisverstopfung und Schmutzverstopfung.

Die Eisblockade wird durch die schlechte Trocknung des Trockners verursacht, da das Kältemittel Wasser enthält.

Bei Durchgang durch das Drosselventil sinkt die Temperatur unter 0 °C, und das Wasser im Kältemittel friert zu Eis und blockiert das Drosselventilloch.

Eine schmutzige Verstopfung wird durch die Ansammlung einer großen Menge Schmutz auf dem Einlassfilter des Drosselventils verursacht, was den Fluss des Kältemittels behindert und zu einer Verstopfung führt.

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